وإثر انطلاق الهجمات عبر البحر الأحمر، أعلنت كبرى شركات الشحن العالمية توقّفها عن المرور بالبحر الأحمر وقناة السويس، والاستعاضة عن هذا الطريق بطريق رأس الرجاء الصالح، وهو طريق التجارة القديمة قبل حفر قناة السويس. ومن تلك الشركات، كانت شركة ميرسك للشحن البحري، التي أعلنت كانون الأول 2023، تحويل مسارها إلى رأس الرجاء الصالح.
وبعد نحو 3 أشهر على قرارها، أكّدت الشركة أنه "من السابق لآوانه استئناف عبور البحر الأحمر بسبب استمرار ارتفاع مستوى المخاطر، بالرغم من مبادرة الاتحاد الأوروبي لتعزيز السلامة في المنطقة". وأشارت الشركة إلى أنها "على علم بأن شركات شحن أخرى واصلت عبور البحر الأحمر أو أعلنت خططاً لاستئناف الإبحار هناك. لكننا ما زلنا متمسكين بتقييمنا بأن الوضع الحالي لا يسمح لنا باتخاذ قرار مماثل".
وأضافت "ما زلنا نعتقد أن الإبحار عبر طريق رأس الرجاء الصالح وحول إفريقيا هو الحل الأكثر منطقية الآن ويسمح حالياً بأفضل استقرار لسلسلة التوريد".
وفي وقت سابق، أعلنت ميرسك الدانماركية، أن أرباحها خلال الربع الأخير من عام 2023، تراجعت بنسبة 87 بالمئة على أساس سنوي، بسبب أزمة البحر الأحمر. فتراجعت الأرباح من 6.54 ميار دولار إلى 839 مليون دولار على أساس سنوي. وكذلك، تتوقّع الشركة تراجع أرباحها خلال العام الجاري.
اشترك معنا في نشرة المدن الدورية لتبقى على اتصال دائم بالحدث
التعليقات
التعليقات المنشورة تعبر عن آراء أصحابها